Ook voor deze verkiezingen heeft thuisaandesluis aan de verkiesbare partijen gevraagd wat hun plannen zijn over de ontwikkelingen in ons mooie Damcentrum.
Helaas hebben nog niet alle fracties van de partijen hun ideeën aan ons doorgegeven maar hieronder treft u het wel aangeleverde materiaal. Nieuw aangeleverde plannen zullen worden toegevoegd.
Over het damcentrum hebben we specifiek de volgende alinea opgenomen:
Het Damcentrum verdient wat de ChristenUnie
betreft extra aandacht als lokaal winkelcentrum,
net zoals de afgelopen periode dat is gedaan bij
de Julianabaan en het Huygenskwartier. Om het
Damcentrum levendiger te maken is inzet nodig
voor een concentratie van de boodschappen, het
recreatief profiel rond de sluisjes én de Damlaan.
Daarnaast pleit de ChristenUnie voor het
verbeteren van de openbare ruimte, o.a. meer
groen en meer ruimte voor fietsparkeren en het
verbeteren van de verkeersituatie, o.a. het lastiger
of onmogelijk maken voor doorgaand verkeer om
door het Damcentrum te rijden, het autoluw
maken van de Damlaan en het inrichten van een
loopgebied aan de sluiskant.
“Volt stelt daarom een ambitieuze, meetbare doelstelling voor: halvering van het aantal fietsongevallen in 2030 ten opzichte van 2024. Om dat te bereiken investeren we in een netwerk van fysiek gescheiden fietspaden, een snelle aanpak van onveilige kruisingen en meer fietsstraten waar de auto te gast is.” (p. 6)
“We zetten in op onze eigen ster fietsroutes: logische routes met een zinnig start- en eindpunt, gescheiden van de autowegen waar mogelijk, breed en doorlopend.” (p. 12)
“Op kruisingen met fietspaden uit meerdere richtingen met verkeerslichten, krijgen fietsers uit alle richtingen tegelijk groen licht. Fietsers kunnen hierdoor veel eenvoudiger en vlotter linksafslaan op een groot kruispunt. Ervaring uit steden als Groningen leert dat dit de doorstroming en veiligheid voor fietsers sterk verbetert.” (p. 12)
“We willen dat de gemeente veel meer werk maakt van sociale veiligheid in de buitenruimte. Het is onacceptabel dat jonge vrouwen zich ‘s avonds op straat nog steeds onveilig voelen. Wij werken aan sociale veiligheid door oplossingen zoals slimme verlichting, voorlichting en trainingen. Het perspectief van vrouwen staat hierbij centraal.” (p. 20)
Leefbaarheid:
“Een andere wijk die ernstig vastloopt door een teveel aan autoverkeer is het Damcentrum. Daar zijn dringend oplossingen nodig om ervoor te zorgen dat de leefbaarheid van de wijk (geluidsoverlast, luchtkwaliteit, woonplezier, groen en klimaatadaptatie) verbetert.” (p. 8)
“Elke wijk krijgt een eigen groenbudget, maar zonder de gebruikelijke administratieve rompslomp. Er komt meer ruimte voor geveltuintjes en voor het adopteren van plantsoenen.” (p. 15)
“De gemeente gaat met de winkeliersverenigingen en omwonenden in gesprek om pleinen en winkelcentra te vergroenen en beter bestand te maken tegen hittestress. Meer bomen en bloemen, waterplaatsen en vergroening van parkeerplaatsen zijn duurzaam, vergroten de leefbaarheid én de sociale functie van winkelcentra.” (p. 15)
“Beweging en gezondheid stimuleren, inclusief een zwemplek in de Vliet.” (p. 5)
“Ontmoetingsplekken en groene pleinen in elke buurt.” (p. 5)
“De sociale veiligheid versterken, met nadruk op de ervaring van vrouwen.” (p. 5)
“Sportfaciliteiten die door de gemeente worden gesteund, worden versneld verduurzaamd.” (p. 13)
Verkeer(sdruk):
“Verder wil Volt dat de gemeente maatregelen treft voor het verminderen van autoverkeer naar de Mall. We onderzoeken oplossingen waarbij de belangen van alle groepen worden meegewogen. Terwijl structurele oplossingen vorm krijgen, experimenteren we met maatregelen die direct verlichting kunnen bieden aan de omliggende wijken.” (p. 8)
“Volt wil dat de gemeente zo veel mogelijk kiest voor wandelen, fietsen of het ov boven de auto. Deze vormen van mobiliteit zijn beter voor het milieu en ook beter voor de gezondheid van onze inwoners, verminderen het ruimtegebruik en verbeteren de bereikbaarheid van onze gemeente.” (p. 11)
“We zetten in op onze eigen ster fietsroutes: logische routes met een zinnig start- en eindpunt, gescheiden van de autowegen waar mogelijk, breed en doorlopend.” (p. 12)
Economie:
“Betaalbare ateliers voor makers: Deze plekken, bijvoorbeeld buurthuizen of andere bestaande locaties, ondersteunen we met geld en advies. Zo ontstaan er lokale ontmoetingsplekken voor inwoners.” (p. 13)
“De theaters en de Bibliotheek aan de Vliet spelen hierin een sleutelrol. Volt wil dat zij intensiever samenwerken met kleinere organisaties, zodat verhalen, kennis en creativiteit elkaar versterken.” (p. 13)
“Iedere euro die de gemeente uitgeeft, is een kans om verspilling te verminderen en de lokale economie te versterken. Als gemeente kopen we jaarlijks voor miljoenen in: van straatstenen en meubelen tot laptops en bedrijfskleding. Nu gaat dat vaak nog voor de laagste aanschafprijs, maar daardoor betalen we op de lange termijn meer aan energie, onderhoud, afval en CO₂-uitstoot. Volt wil dat de gemeente, daar waar mogelijk, kiest voor circulair inkopen.” (p. 22)
Gezonde lucht:
“De maximum snelheid gaat naar 30 km per uur op zo veel mogelijk locaties.” (p. 6)
“Bij herinrichting van de openbare ruimte krijgt groen voorop: per verdwenen parkeerplaats komt minstens één boom terug, pleinen en straten krijgen standaard meer groen en wateropvang.” (p. 6)
“Waar parkeren toch nodig blijft, gebruikt de gemeente halfverharding of grasdoorlatende stenen, zodat verharding bijdraagt aan verkoeling en waterinfiltratie.” (p. 15)
Geluidsoverlast:
“Een andere wijk die ernstig vastloopt door een teveel aan autoverkeer is het Damcentrum. Daar zijn dringend oplossingen nodig om ervoor te zorgen dat de leefbaarheid van de wijk (geluidsoverlast, luchtkwaliteit, woonplezier, groen en klimaatadaptatie) verbetert.” (p. 8)
“De maximum snelheid gaat naar 30 km per uur op zo veel mogelijk locaties.”
De SP doet niet aan luchtfietserij. U zult dan ook geen beloften over Dam-Centrum gebied vinden. Wij doen ook geen beloften over zaken welke vertrouwelijk al in gang gezet zijn om achteraf met andermans veren te pronken. Wat wij wel doen is samenwerken met bewoners. Het is een opmerkelijk gebruik in Leidschendam-Voorburg om dan in één zin ook de ondernemers te noemen. Bij de SP is het overigens vanzelfsprekend dat we oog hebben voor de kleine ondernemer.
We hebben in de afgelopen raadsperiode laten zien dat we bewoners ondersteunen en verder helpen om gehoord te worden. Zo hebben wij met bewoners de oplossingen voor de verkeersoverlast tijdens de afsluiting van de N14 in gang weten te zetten.
Alle thema’s welke U noemt zijn serieuze onderwerpen. Het aanpakken van de problemen gaat verbazingwekkend moeizaam. Eigenlijk gebeurt er bar weinig. Wij willen graag zaken opgang helpen om het gehele Dam-Centrum gebied leefbaar te maken en de aantrekkelijkheid voor inwoners en bezoekers te vergroten. Een grotere SP zal daar bij helpen. Wij gaan graag in gesprek om te zien waarbij de SP kan helpen.
Vriendelijke Groet,
Ed van der Schaft
SP Leidschendam-Voorburg
Lijsttrekker
Op 8 januari heeft een bijeenkomst plaatsgevonden naar aanleiding van de uitkomsten van de buurt enquête door VOLT. Via deze link kunt u het verslag en conclusies van deze avond inzien
Belangrijkste boodschap was toch dat wij als bewoners meer kunnen doen dan wij soms denken om onze wijk mooi en leefbaar te maken/houden.
Wij danken Marijn Damsma-Blaisse voor haar begeleiding en het werk dat zij voor onze wijk hier heeft ingestoken.
Thuis aan de Sluis heeft naar aanleiding van de avond een appgroep aangemaakt. Met deze link kun je daar zelf in komen. Dan blijf je op de hoogte van acties en communicatie. Zo kunnen jullie makkelijker samenwerken rondom acties voor de leefbaarheid in Damcentrum (en omliggende wijken). Deel de link ook vooral met andere geinteresseerden. https://chat.whatsapp.com/IacgUjf99flIR9dLORR9UY
Voor discussie en onderlinge uitwisseling van meningen/informatie, geef u vooral op bij deze whatsapp groep en blijf op de hoogte via onze website van nieuwe ontwikkelingen
De VVD, GBLV en D’66 sloten in 2022 een coalitie akkoord.
DAARIN HEBBEN ZE ONS BELOOFD OM:
Ons centrum aantrekkelijk te maken voor fietsers en voetgangers
Aandacht te geven aan de leefbaarheid van onze buurt
Met ons in gesprek te gaan over behoeftes en wat beter kan
Samen met ons te zorgen voor een veilige en aantrekkelijke buurt
Te zorgen voor een bruisend winkelgebied en leegstand tegengaan
De handhaving te versterken
Ondermijning te voorkomen en op te sporen
Wangedrag aan te pakken: fout parkeren, deelscooters midden op de stoepachterlaten of afval op straat gooien
Wat is hier van terecht gekomen?
– het Damcentrum is nog steeds onveilig voor fietsers en voetgangers
– de leefbaarheid lijdt nog zwaar onder geluids- en verkeersoverlast
– er wordt vaak wel geluisterd maar dat heeft nog niet geleid tot maatregelen
– het winkelgebied bruist niet en lijdt onder leegstand
– van handhaving is weinig te merken
– wangedrag wordt onvoldoende aangepakt
De komende gemeenteraadsverkiezingen zijn weer een kans om onze wensen en problemen op de politieke agenda te krijgen.
Wij van “thuisaandesluis” hebben alle fracties van de politieke partijen uiteraard al gevraagd aan te geven wat voor plannen zij voor het Damcentrum in hun verkiezingsprogramma gaan opnemen.
We hebben nog geen concrete ideeën mogen ontvangen maar men heeft nog even de tijd.
Volt, een landelijke politieke partij, heeft aangegeven mee te willen dingen naar lokale zetels bij Leidschendam/Voorburg.
Ter voorbereiding hierop hebben zij enquêtes uitgezet om te onderzoeken wat burgers van onze gemeente belangrijk vinden.
Heel specifiek hebben zij ook een enquête gehouden voor bewoners van het Damcentrum.
Mogelijk heeft u deze zelf al ingevuld. Er is in ieder geval goed gehoorgegeven en inmiddels zijn vele opmerkingen en suggesties bekend.
Op 8 januari worden deze suggesties gepresenteerd in het WoonZorgCentrum Schoorwijk aan de Zaagmolenstraat 96 Leidschendam.
U wordt van harte uitgenodigd hierbij aanwezig te zijn en mee te doen met de discussies.
Uw bijdrage en mening wordt zeer op prijs gesteld.
Zegt het ook voort aan uw buren en andere wijkgenoten.
De bijeenkomst start om 19.30
Hier kunt u de uitkomsten van de enquête vast inzien
Op zaterdag 6 september heeft de gemeente Leidschendam Voorburg straatgesprekken georganiseerd voor bewoners uit Leidschendam Zuid over “mobiliteit’
Ook vlak voor de sluis op het snijpunt wat de gemeente “Zuid” noemt en wat zij als “Centrum” bestempelen stond de koffie kar en de medewerkers van de gemeente klaar om de gesprekken met de bewoners aan te gaan. Wel een beetje jammer dat zij hier een knip in gemaakt hebben aangezien wij de problemen die in Zuid spelen zeker ook als de problemen van het Centrum bestempelen. Velen kwamen hun zegje doen en zeker niet alleen onze vrienden uit Zuid maar ook de bewoners van over de sluisbrug.
De grootste gemene deler lijkt toch de enorme hoeveelheid sluipverkeer dat door onze wijken banjert. Stank, geluid, gevaar en beperking van woongenot werd door iedereen expliciet aangegeven. De projectleider van de gemeente heeft alles geduldig aangehoord en hier verslag van gemaakt. Hij zal dit aan de verantwoordelijke bestuurders doorgeven. Wij zijn uiteraard bijzonder benieuwd wat met al deze opmerkingen gedaan wordt aangezien deze helaas al heel wat jaren spelen. Het ontbreekt ons inziens niet aan kennis van de problemen maar aan de moed en wil om hier iets aan te doen.
Er komen straks weer verkiezingen aan en hopen dat het voor onze politieke afgevaardigden duidelijk wordt dat de keuzes die mensen straks maken alles te maken heeft met de keuzes die de politiek nu gaat maken.
Te gek voor woorden. De onbeschrijflijke stroom auto’s lijkt maar niet op te houden. Er komen er steeds meer bij en de bewoners zijn het meer dan zat.
De gemeente is zelfs door de rechter verplicht gesteld maatregelen te nemen om de enorme verkeersinfarcten rond de Mall op te lossen.
Voorlopig doet de gemeente niets anders dan bezoekers te adviseren om niet meer met de auto naar Leidschendam Centrum te komen. Niet dat iemand zich daar iets van aantrekt maar voor de bühne lijkt het net of iemand het probleem serieus neemt.
De Nationale televisie heeft ons probleem inmiddels ook omarmd maar tot nog toe stromen nog steeds ruim 10.000 auto’s dagelijks over het sluisbruggetje in ons historische Damcentrum.
De gemeentelijke raadsverkiezingen komen er weer aan en wij zullen uiteraard de diverse partijen vragen wat zij aan ons probleem denken te gaan doen. U kunt op basis hiervan zelf beter een keuze maken welke partij de komende 4 jaar het beste bij uw opvattingen past.
Iedere keer dat de Damlaan afgesloten is voor verkeer zien we een gezelligheid als nooit tevoren. Deze keer ging het om de bevrijdingsviering, vorige keer over de verjaardag van de Koning of gewoon een heerlijk feestje.
Winkels worden weer bezocht, horeca liep top en opeens staat het Damcentrum weer positief in beeld.
Waarom niet structureel? Waarom geen promenade met mooie gezellige buurtwinkeltjes. Er wordt overal volop gebouwd en er is behoefte aan allerlei winkeltjes voor de dagelijkse boodschappen en snuisterijen waar je niet voor naar de Mall hoeft.
Misschien is het goed om eens te beginnen met wekelijks een gezellige markt op de Damlaan. In Voorburg en Rijswijk kan het ook en ook daar is het altijd gezellig.
We moeten werken aan een nieuwe economische visie van ons mooie Damcentrum waar ondernemers en bewoners weer het middelpunt van het Centrum worden. Blijf kijken op deze site; de verkiezingen komen er weer aan en wij zijn natuurlijk razend nieuwsgierig wat de politieke partijen hier voor ons in petto hebben.
Recente reacties